abs灯亮了是什么原因_abs黄灯亮了是什么原因

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abs灯亮是什么原因

ABS故障灯常亮不灭。一般情况下，以下三种情况将会导致ABS系统出现这种故障：

1、当车速超过10km/h时，没有转速信号传递给ABS控制单元。

2、当车速大于40km/h时候，转速信号超出公差值。

3、传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。

行车中ABS故障灯亮起。

一般这种情况会是由其它故障引发的故障，而且会是急刹车时四轮全部抱死，也就是说ABS系统根本不起作用。

总之，ABS故障灯常亮，系统中任何部件都有可能，那该如何处理呢？

ABS报警灯点亮与很多因素有关，ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能发出相应动作指令来控制制动，此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常；

其次，车速传感器损坏以后ABS灯也会点亮，这时必须更换ABS传感器；再就是由于ABS线路之间连接松动，ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS灯点亮，这个故障需要进行全面检查。

ABS报警灯点亮后不会影响车辆正常使用，只是ABS防抱死这个功能将会失去作用，建议车辆及时到店里检修，以免影响行驶安全，在去4S店维修前尽量避免高速行驶，避免急刹车。

ABS故障灯常亮问题，一般检查步骤如下：

1、首先检查蓄电池电压是否为12V；

2、检查ABS保险丝是否正常；

3、检查ABS系统导线，是否有断线现象；

4、检查各插接头，是否连接牢固；

5、检查继电器，是否固定牢固；

6、检查车轮速度传感器是否正常。

ABS故障灯常亮检查步骤说明

拆下四个车轮的车速传感器，检查传感器头部是否吸有脏物。如果有脏物，要将传感器头部脏物擦净后复装，查看ABS警告灯是否正常。

车轮速度传感器由电磁感应式传感头和磁性齿圈组成，齿圈装在轮毂上，与车轮一起转动。当齿圈旋转时，齿顶与齿隙交替对向传感器头。当齿顶与传感器头相对时，两者的间隙最小，传感器的感应线圈周围的磁场最强；

当齿隙与传感器相对时，两者间隙最大，感应线圈周围的磁场最弱。磁通的交替变化，感应线圈生了交变电压，此电压的频率与车速成正比变化。车速传感器可及时将车速信号传给电子控制装置，以控制各车轮制动力。

若电磁感应式传感头吸有铁屑，就会使传感器头与齿圈的间隙发生变化，使磁通变化不明显，感应线圈产生的交变电压也就不规律，电子控制装置也就不能有效控制各车辆制动力，使ABS灯常亮。

在带有ABS系统的车辆上，车轮速度传感器头部很容易吸附铁屑等脏物，当ABS灯亮时，要首先检查这一系统。

汽车abs灯亮是怎么回事

汽车abs灯亮了解决方法：

1、开启点火开关，一手按住“复位按钮5”，一手关闭点火开关；

2、按住“复位按钮5”不松手，直到仪表上的时钟和行程数完全不显示时(仪表上应无任何显示，黑屏)，松开按钮；

3、一手在次按住“复位按钮5”后，从新开启点火开关。这个时候仪表上的维护提示在闪烁，按住“位按钮5”一定不要松开，等待维护提示不闪烁后，松开按钮；从新开启点火开关或起动车辆，检测是不是除去成功。

ABS故障灯亮了是什么原因?

ABS故障灯亮的原因如下：1、ABS轮速传感器的问题：轮速传感器布置在车轮上很容易被泥土、泥浆污染传感器上覆盖大量泥土会影响到车速信号的传递ABS电脑无法判断车速信号就会报警此时清洁传感器上的脏污调整传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏只能更换。2、线路连接故障：这也是比较常见的一种故障虽说各个车都有ABS系统但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异。轮速传感器插线松脱的故障比较多可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情所以在处理的时候一定要有耐心最好是把每个插头都检查一遍包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况。3、ABS控制单元（ECU）编程的问题：很可能是控制单元内的数据不匹配或者数据不正确重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。

车abs灯亮了是什么原因?

ABS灯常亮的原因有很多，可以先看看自己的车辆到底是哪种？ABS灯常亮的原因：一、 蓄电池电压过低或保险丝熔断二、ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接不牢固三、 车轮速度传感器不良四、液压调节装置不良；五、 电子控制装置不良。液压调节装

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