efi是什么意思( u盘efi是什么意思 )

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efi是什么意思？

efi是可扩展固件接口的缩写。

EFI是可扩展固件接口（Extensible Firmware Interface）的缩写，是英特尔公司推出的一种在未来的类PC的电脑系统中替代BIOS的升级方案。

相关信息：

BIOS技术的兴起源于IBM PC/AT机器的流行以及第一台由康柏公司研制生产的“克隆”PC。在PC启动的过程中，BIOS担负着初始化硬件，检测硬件功能，以及引导操作系统的责任，在早期，BIOS还提供一套运行时的服务程序给操作系统及应用程序使用。

BIOS程序存放于一个掉电后内容不会丢失的只读存储器中，系统加电时处理器的第一条指令的地址会被定位到BIOS的存储器中，便于使初始化程序得到执行。

发动机上的EFI是什么意思？

发动机上的EFI意思是电子燃料注入系统。

是利用各种传感器检测发动机的各种状态，经电脑的判断、计算，使发动机在不同工况下，均能获得合适浓度的可燃混合气的一种系统。电子控制喷油系统通过空气流量计、歧管绝对压力传感器或节气门位置传感器来检测发动机进气量，使发动机获得该工况下运行所需的最佳可燃混合气浓度。

扩展资料：

EFI子燃料注入系统对汽油喷射的控制目标包括理论空燃比控制与稀薄燃烧控制。EFI电控系统使用的喷油器为电磁式，喷油器的通、断电均由电控单元（ECU）控制。

ECU以电脉冲方式向喷油器输出控制电流。当电脉冲从零升起时，喷油器因通电而开启；当电脉冲回落到零时，喷油器又因断电而关闭。ECU利用控制指令信号持续时间的长短，来控制喷油嘴的喷油量。

参考资料来源：百度百科——EFI

efi是什么意思

EFI,可扩展固件接口英文名ExtensibleFirmwareInterface的缩写,是英特尔,一个主导个人电脑技术研发的公司推出的一种在未来的类PC的电脑系统中替代BIOS的升级方案.同时,EFI也是电子燃料注入（系统）英文名electronicfu...

汽车efi是什么意思

EFI是英文ElectronicFuelInjection的缩写，其含义为汽车电子燃油喷射，又称为电控燃油喷射或电控汽油喷射。汽车电子燃油喷射系统的作用是：采用电子控制单元，根据汽车发动机运行工况和使用条件，将适量的汽油喷入进气道或气缸内，实现对发动机供油量的精确控制。汽车电子燃油喷射系统是采用喷油器将一定压力和数量的汽油喷入进气道或气缸内，以提高汽油雾化质量，改善汽油发动机燃烧性能，降低燃油消耗，减少污染排放。

EFI是什么？

EFI是可扩展固件接口（Extensible Firmware Interface）的缩写，英特尔公司推出的一种在未来的类PC的电脑系统中替代BIOS的升级方案。

EFI的组成，一般认为EFI由以下几个部分组成，Pre-EFI初始化模块，EFI驱动执行环境，EFI驱动程序，兼容性支持模块(CSM)，EFI高层应用，GUID 磁盘分区。

EFI初始化模块和驱动执行环境通常被集成在一个只读存储器中。Pre-EFI初始化程序在系统开机的时候最先得到执行，它负责最初的CPU，主桥及存储器的初始化工作，紧接着载入EFI驱动执行环境(DXE)。当DXE被载入运行时，系统便具有了枚举并加载其他EFI驱动的能力。

在基于PCI架构的系统中，各PCI桥及PCI适配器的EFI驱动会被相继加载及初始化；这时，系统进而枚举并加载各桥接器及适配器后面的各种总线及设备驱动程序；

周而复始，直到最后一个设备的驱动程序被成功加载。正因如此，EFI驱动程序可以放置于系统的任何位置，只要能保证它可以按顺序被正确枚举。

扩展资料

EFI system partition (ESP)，EFI 系统分区通常指数据存储介质中的一个分区，通常用于硬盘或固态硬盘。它通常应用于 Unified Extensible Firmware Interface (UEFI)。

当电脑通电启动时，UEFI会读取ESP 用来安装操作系统和各种实用工具。ESP需要格式化成FAT文件系统并且挂载至UEFI指定的位置。

EFI 系统分区包含BOOT LOADER启动程序来安装操作系统。操作系统存储在其他分区或者其他存储介质中。

参考资料：百度百科-EFI 系统分区

参考资料：百度百科-EFI 

“EFI”是什么意思?

EFI是汽车中的电控燃油喷射系统的缩写， 他的全拼是electyonic  fuel  injection。

EFI，可扩展固件接口，英文名Extensible Firmware Interface 的缩写，是英特尔一个主导个人电脑技术研发的公司推出的一种在未来的类PC的电脑系统中替代BIOS的升级方案。同时，EFI也是电子燃料注入(系统) 英文名 electronic fuel injection (system) 的缩写，就是利用各种传感器检测发动机的各种状态，经电脑的判断、计算，使发动机在不同工况下，均能获得合适浓度的可燃混合气的一种系统。

电子燃料注入

概念

EFI=electronic fuel injection (system) 电子燃料注入(系统)

工作原理

电控汽油喷射系统是利用各种传感器检测发动机的各种状态，经电脑的判断、计算，使发动机在不同工况下，均能获得合适浓度的可燃混合气。

电子控制喷油系统是通过空气流量计、歧管绝对压力传感器或节气门位置传感器来检测发动机进气量，电子控制单元根据各种传感器的信号进行判断、计算、修正控制喷油器喷油的持续时间，使发动机获得该工况下运行所需的最佳可燃混合气浓度。

电控汽油喷射系统由进气系统、燃油系统、点火系统和控制系统四部分组成。

进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。空气经空气滤清器、空气流量计、节气门体、进气总管、进气歧管进入气缸。在燃油系统中，油箱中的汽油从燃油泵泵出，流经汽油滤清器到喷油器，在多点喷油系统中喷油压力在2巴以上一般为2~5.5巴范围内;单点喷油系统压力为0.7~1.2巴。多余的燃油经压力调节器流回油箱。喷油量由喷油器通电时间的长短来控制。

电子控制单元产生的点火定时信号送给点火器，接通、断开点火线圈的初级电路，使火花塞跳火，与此同时点火器反馈给电子控制单元一个点火确认信号。

控制系统是由传感器、电子控制单元和执行器组成。其核心是电子控制单元。

电子控制单元通过进气歧管绝对压力传感器或空气流量计的信号计算进气量，并根据进气量和发动机的转速获得基本喷油持续时间和基本点火提前角，然后通过冷动水温度、进气温度、节气门开启角度、电瓶电压等各种工作参数进行修正，得到发动机在这一工况下运行的最佳喷油持续时间或最佳点火提前角。

根据发动机的要求，电子控制单元还可控制怠速、排气再循环和其他系统。

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