k开头的是什么车( k开头的火车是什么车 )

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k字开头是什么车呢？

1、K字开头的是快速旅客列车。

2、C开头是城际列车， D是动车组，G是高速列车， Z是直达列车，T是特快列车 ，K是快速列车，L是临时旅客列车，A是局管内临时旅客列车， Y是旅游列车。

3、快速列车是指最高运行速度不超过120公里每小时，由于车底调配或套跑的缘故，有少量K的最高运行速度是140公里每小时。K车是历史产物，最早的列车等级只有普慢、普快、特快。由于早年列车运行速度离线路最高限速还差得很远，因此才出现了K车，K车和T车的单价是一样的。

k开头的是什么车？

k开头的车是起亚汽车，起亚二字源自于韩国读音，其翻译为英文就是“KIA”，而在汉字中“起”就是崛起，“亚”则是亚洲，车标寓意象征着起亚崛起亚洲、走向世界的远大理想；同时起亚以“智造经典”作为品牌理念，通过生产化、管理智能规划、产品智能化等打造经典企业。

起亚发展历史

1944年起亚汽车成立于前身京城精密工业；

1986年起亚汽车同美国福特汽车签订合作协议，将起亚汽车10%的股份让给福特汽车；

2000年起亚汽车与现代汽车成立现代·起亚汽车集团；

2002年起亚汽车、东风集团以及江苏悦达共同投资成立东风悦达·起亚。

以上内容参考：百度百科-起亚

火车K开头的是什么车？

火车K开头的是快速列车。

1、快速列车是1997年全国铁路第一次提速后新出现的车种，目前以K字冠头，如：K387次列车；快速列车的车次由K1至K9998。

2、K1至K3998为跨局旅客列车，K4001至K4998为跨局临客列车，K5001至K6998为管内临客列车，K7001至K9998为管内旅客列车。

扩展资料：

1、列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，在列车内不区分机车和车辆，只把一个最小的完整功能单元看作一整列车。

2、普快列车基本实现了空调化，是使用25G型客车、25B型客车、26型客车、22型客车及双层25B型等车型的。

3、中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，中国铁路速度上分为普通铁路、快速铁路、高速铁路三大级别。

4、L开关的是临时旅客列车，简称临客，此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。

参考资料：百度百科_列车  百度百科_快速列车  百度百科_普快列车

k字开头的是什么车

K开头的列车是快速旅客列车。

字母K是"快"字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G（红皮车）25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。

2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车，以后由于K系列车次的增加，将跨局快速列车和管内快速列车分开，所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。

扩展资料

客列车分类

1、高速动车组列车（G字头）

2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。

2、城际动车组列车（C字头）

2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。

3、普通动车组列车（D字头）

目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。

4、直达特快旅客列车（Z字头）

最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。

参考资料来源：百度百科-旅客列车

k开头是什么车是火车还是动车?

k字开头的车次属于火车，高铁车次是以G字头。

火车（英文：Train ，德文：Züge） 、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分绿皮车和动车组两种。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。

因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。在上海，已有了从龙阳路地铁站至上海浦东国际机场的磁悬浮列车线路。

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